기아 EV6 GT, 독일 전기차 비교평가 1위…테슬라·BYD 제쳐

[경제일보] 기아의 고성능 전기차 EV6 GT가 독일 자동차 전문지의 비교평가에서 테슬라와 중국 브랜드를 제치고 종합 1위에 올랐다. 제동 안정성과 동력 성능, 주행 역량 등 주요 평가 항목에서 최고점을 기록하며 유럽 시장에서 고성능 전기차 경쟁력을 인정받았다.
 
22일 기아에 따르면 EV6 GT는 ‘아우토 모토 운트 슈포트’가 실시한 고출력 전기차 5종 비교평가에서 총점 585점을 획득해 가장 높은 순위를 기록했다.
 
이번 평가에는 기아 EV6 GT를 비롯해 테슬라 모델 Y 퍼포먼스, 지커 7GT 프리빌리지 AWD, 폴스타 4 쿠페 듀얼 모터, BYD 씨라이언 7 AWD 엑설런스가 참여했다.
 
평가 결과 EV6 GT가 585점으로 1위를 차지했으며 테슬라 모델 Y 퍼포먼스가 576점으로 뒤를 이었다. 지커 7GT 프리빌리지는 569점으로 3위, 폴스타 4 쿠페 듀얼 모터는 531점으로 4위, BYD 씨라이언 7 AWD 엑설런스는 508점으로 5위에 올랐다.
 
이번 비교평가는 차체, 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 경제성 등 7개 항목을 기준으로 진행됐다. EV6 GT는 이 가운데 안전성 89점, 파워트레인 105점, 주행성능 96점을 받아 3개 부문에서 경쟁 차량을 앞섰다.
 
안전성 평가에서는 짧은 제동거리와 차체 제어 능력이 높은 점수를 받았다. EV6 GT는 시속 100km에서 완전히 정지하는 데 필요한 거리가 냉간 조건 34.5m, 열간 조건 33.5m로 측정됐다. 두 조건 모두 평가 대상 가운데 가장 짧았다.
 
급격한 방향 전환 상황에서 차량의 움직임을 확인하는 슬라럼과 이중 차선 변경 시험에서도 우수한 안정성을 확보했다. 고속 주행 중 조향과 차체 움직임을 정밀하게 제어하는 능력이 강점으로 평가됐다.
 
파워트레인 부문에서는 최고출력 478kW(650마력)를 기반으로 105점을 획득했다. 강력한 동력 성능뿐 아니라 출력 전달 방식과 회생제동 시스템, 원페달 주행 기능 등에서도 높은 평가를 받았다.
 
특히 운전자가 주행 환경에 따라 회생제동 수준을 조절할 수 있는 기능과 가속·감속 과정의 제어 특성이 경쟁력을 높인 요소로 꼽혔다.
 
주행성능 부문에서는 경쟁 차종과의 점수 차이가 더욱 컸다. EV6 GT는 96점을 받아 76점을 기록한 테슬라 모델 Y 퍼포먼스를 20점 차로 앞섰다.
 
18m 슬라럼 시험에서는 시속 67.6km, 이중 차선 변경 시험에서는 시속 132.9km의 통과 속도를 기록했다. 두 시험 모두 5개 차종 중 가장 높은 수치다.
 
이와 함께 조향 반응과 주행 모드 구성, 운전의 즐거움에서도 긍정적인 평가를 받았다. 특히 가상 변속 기능과 드리프트 모드는 EV6 GT의 스포츠 주행 특성을 강화하는 차별화 요소로 언급됐다.
 
기아 관계자는 “차별화된 전동화 주행 경험과 신뢰할 수 있는 상품성을 제공하기 위해 최선을 다할 것”이라고 했다.