[경제일보] 현대자동차가 쏘카·에이펙스모빌리티와 협력해 국내 자율주행 기술 개발과 서비스 상용화를 위한 기반 구축에 나선다. 실도로 주행 데이터와 서비스 운영 경험을 활용해 자율주행 전용 플랫폼의 경쟁력을 강화할 계획이다.
13일 현대차에 따르면 최근 서울 성동구 쏘카 본사에서 자율주행 차량 플랫폼 공급 및 데이터 수집 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
이번 협약에 따라 3사는 자율주행 차량 플랫폼의 기술 검증부터 국내 도로 데이터 확보, 서비스 운영을 고려한 차량 개발까지 공동으로 추진한다. 현대차의 차량 개발 역량과 쏘카·에이펙스모빌리티의 모빌리티 서비스 운영 경험을 활용하는 방식이다.
우선 현대차는 차량과 자율주행 시스템을 연동하는 개발 장치인 데브킷을 쏘카와 에이펙스모빌리티에 공급한다. 양사는 국내에서 운영할 예정인 플릿 차량에 해당 장치를 적용해 자율주행 기술과 서비스의 적합성을 검증할 계획이다.
데브킷은 차량과 외부 자율주행 시스템 사이의 연동을 지원하는 장치다. 현대차는 이를 활용한 실증을 통해 자율주행 차량 플랫폼의 기술적 완성도와 실제 서비스 환경에서의 활용 가능성을 점검할 예정이다.
국내 도로 환경에 특화된 주행 데이터 확보도 추진한다. 현대차가 데이터 수집 기준을 마련하면 쏘카와 에이펙스모빌리티가 보유한 플릿 차량을 활용해 실제 도로에서 필요한 정보를 수집하는 구조다.
확보한 데이터는 국내 도로 조건을 반영한 자율주행 기술 개발에 활용된다. 현대차는 다양한 주행 환경에서 축적한 정보를 차량 플랫폼 개발에 반영해 자율주행 시스템과 차량 간 연동 성능을 개선할 계획이다.
자율주행 라이드헤일링 전용 차량 플랫폼 개발에도 협력한다. 라이드헤일링은 이용자의 호출에 따라 차량을 배차하는 이동 서비스로, 자율주행 기술이 적용되면 운전자 없이 차량을 운영하는 서비스로 발전할 수 있다.
쏘카와 에이펙스모빌리티는 차량 운영과 관리 과정에서 축적한 경험을 현대차에 제공한다. 현대차는 이를 토대로 실제 호출형 이동 서비스의 운영 조건을 고려한 전용 차량 플랫폼을 개발할 예정이다.
현대차는 이번 협력을 자율주행 차량 파운드리(위탁생산) 사업의 경쟁력을 높이는 계기로 활용할 방침이다.
유지한 현대차·기아 SDV플랫폼담당 부사장은 "자율주행 차량과 데이터, 기술 분야를 아우르는 이번 협력을 통해 국내 자율주행 서비스 시장과 생태계 활성화를 위해 지속 노력하겠다"고 했다.
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