[데일리동방] 동국제강이 고부가 제품 판매 확대 등 수익성 개선에 힘입어 작년 13년 만에 최대 영업이익을 낸 것으로 알려졌다.
동국제강은 2021년 연결 재무제표 잠정 실적 기준 매출과 영업이익이 각각 7조 2403억원, 8030억원을 달성했다고 10일 공시했다. 전년 대비 각각 39.1%, 172.5% 증가한 규모다. 13년 만에 최대 영업이익이다.
당기순이익은 전년 대비 771.9% 증가한 6056억원을 기록했다. 2020년 695억원으로 흑자 전환한 이후 1년만에 771.9% 증가라는 성과를 냈다.
건설·가전 등 전방 산업의 수요가 호조세를 보인 가운데 원자재 가격 상승에 따른 철강 제품 가격 상승 등이 호실적을 견했다. 고부가 제품 판매 확대 등 수익성 중심 경영도 좋은 실적을 이끌었다.
주력 철강 사업에서 대규모 영업이익을 실현했고, 브라질 CSP 제철소 역시 약 7000억원(잠정)의 영업이익을 올리는 등 지분법 이익이 더해졌다.
동국제강은 올해 스마트팩토리 구현, 친환경 철강 공정 투자 확대, 멕시코·베트남 등 컬러강판 글로벌 거점 확장 등의 마케팅도 강화할 방침이다. 특히 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 실천의 일환으로 환경안전보건 부문에 지난해보다 두 배 많은 투자를 해나갈 계획이라고 밝혔다.
동국제강은 2021년 연결 재무제표 잠정 실적 기준 매출과 영업이익이 각각 7조 2403억원, 8030억원을 달성했다고 10일 공시했다. 전년 대비 각각 39.1%, 172.5% 증가한 규모다. 13년 만에 최대 영업이익이다.
당기순이익은 전년 대비 771.9% 증가한 6056억원을 기록했다. 2020년 695억원으로 흑자 전환한 이후 1년만에 771.9% 증가라는 성과를 냈다.
건설·가전 등 전방 산업의 수요가 호조세를 보인 가운데 원자재 가격 상승에 따른 철강 제품 가격 상승 등이 호실적을 견했다. 고부가 제품 판매 확대 등 수익성 중심 경영도 좋은 실적을 이끌었다.
주력 철강 사업에서 대규모 영업이익을 실현했고, 브라질 CSP 제철소 역시 약 7000억원(잠정)의 영업이익을 올리는 등 지분법 이익이 더해졌다.
당기순이익 증가에 따라 재무 안정성도 더 개선됐다. 2015년 구조조정 당시 207%를 기록했던 부채비율은 2021년 125%까지 줄어들었다. 2020년 대비로는 29%p 감소한 수치다. 재무 건정성 강화로 기업신용등급이 ‘BBB-(안정적)’에서 ‘BBB(안정적)’로 상향 조정된 가운데 지속적으로 수익성과 안정성을 높여나갈 계획이다.
동국제강은 올해 스마트팩토리 구현, 친환경 철강 공정 투자 확대, 멕시코·베트남 등 컬러강판 글로벌 거점 확장 등의 마케팅도 강화할 방침이다. 특히 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 실천의 일환으로 환경안전보건 부문에 지난해보다 두 배 많은 투자를 해나갈 계획이라고 밝혔다.
동국제강 컬러강판 제품 사진 [사진=동국제강]
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