현대차, '디 올 뉴 투싼' 예약 개시…가솔린 3140만원부터 시작

[경제일보] 현대자동차가 5세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼’의 계약을 시작한다. 6년 만에 새롭게 개발된 신형 투싼은 차체 크기를 키우고 주행 성능과 안전·편의 사양을 강화한 것이 특징이다.
 
21일 현대차에 따르면 신형 투싼은 외관을 새롭게 구성하고, 실내 공간과 차량 내 디지털 기능을 개선했다.
 
실내는 상·하단을 분리한 플로팅 구조의 크래시패드와 대형 센터 디스플레이를 중심으로 설계했다. 슬림 디스플레이와 더블 D컷 스티어링 휠을 적용해 운전자의 시야를 확보하고 콘솔 팜레스트 히든 트레이와 현대 애드기어 등을 통해 수납 및 공간 활용도를 높였다.
 
아웃도어 수요를 겨냥한 XRT 트림도 운영한다. 전용 프런트 그릴과 휠 아치 가니시, 스키드 플레이트 등을 적용해 일반 모델과 외관을 차별화했다. 외장 색상은 신규 5종을 포함한 8종, 내장 색상은 신규 3종을 포함한 4종으로 구성된다.
 
차체 크기도 이전보다 커졌다. 전장과 전폭은 각각 60mm, 40mm 늘었으며 휠베이스는 30mm 확대됐다. 2열 도어 개방 각도는 기존 73도에서 83도로 넓혀 승하차 편의성을 개선했다. 트렁크 용량은 645L로 유모차와 캠핑 장비 등 부피가 큰 짐을 적재할 수 있도록 했다.
 
주행 안정성과 정숙성 개선에도 중점을 뒀다. 차체에 적용된 초고장력 강판 비율을 58%로 높이고 주요 골격과 서스펜션 연결 부위를 보강했다. 차음 글라스와 흡차음재 적용 범위를 확대하고 엔진·변속기 마운트 구조를 개선해 주행 중 발생하는 소음과 진동을 줄였다.
 
파워트레인은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지로 운영된다. 가솔린 모델은 최고출력 193마력(PS), 최대토크 27.0kgf·m의 성능을 발휘한다. 기존보다 출력이 13마력 높아졌으며 7단 더블 클러치 변속기 대신 8단 자동변속기를 탑재했다.
 
하이브리드 모델에는 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템을 적용했다. 시스템 최고출력은 기존보다 10마력 증가한 245마력이다. 회생제동 제어 영역 확대와 관성 주행 안내, 공기저항 개선 등을 통해 복합연비는 기존 대비 1.2km/L 향상된 17.4km/L를 달성했다. 이는 17인치 휠과 2륜구동 기준이다.
 
디지털 기능도 확대했다. 현대차는 17인치 또는 12.9인치 디스플레이 기반의 ‘플레오스 커넥트’를 모든 트림에 기본 적용했다. 차량 내 앱 마켓을 통해 내비게이션과 음악 스트리밍, 게임 등 다양한 애플리케이션을 설치하고 이용할 수 있다.
 
안전 사양은 기본 트림인 H-Pick부터 강화했다. 현대차 최초로 도어 언락 전원 이중화 기술을 적용했으며 1열 센터사이드 에어백을 포함한 총 9개 에어백을 탑재했다. 기존 모델보다 에어백이 1개 늘었다.
 
이와 함께 페달 오조작 안전 보조, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2, 전자식 변속 레버(SBW) P단 긴급제동 기능 등을 기본 제공한다.
 
편의 사양으로는 투명뷰 기능을 포함한 서라운드 뷰 모니터와 전·후방 주차 충돌방지 보조, 워크 어웨이 락, 100W 초고속 충전 USB 등을 기본 탑재했다. 주차 과정에서 발생할 수 있는 사고 위험을 낮추고 일상적인 차량 이용 편의성을 높이기 위한 구성이다.
 
판매 트림은 H-Pick, 익스클루시브, 인스퍼레이션, XRT 등 네 가지다. 1.6 터보 가솔린 모델은 H-Pick 3140만원, 익스클루시브 3530만원, 인스퍼레이션 3790만원, XRT 3680만원으로 책정됐다.
 
1.6 터보 하이브리드는 H-Pick 3615만원, 익스클루시브 3990만원, 인스퍼레이션 4270만원, XRT 4165만원이다. 하이브리드 가격은 세제 혜택 적용 기준이다.